Viel ist über Miniaturzügen Hermann Göring besprochen worden: wie hat er sie bekommen? wie viele Züge hatte er? wo haben die Züge gegangen? In diesem Artikel werden alle diese Fragen werden diskutiert, auch wenn viele der Fragen werden unbeantwortet bleiben werden. Dank der vielen Monaten der Forschung, wurden unglaubliche Fotos und Dokumente entdeckt, in Bezug auf Hermann Göring und der Eisenbahn in seinem Haus in Carinhall, wo sie enthalten waren. Forschung bewiesen, dass viele einzelne Quellen (Bücher, Zeitschriftenartikel, etc.) waren nicht alle 100% ig genau, aber dass die Information wäre nur dann sinnvoll, wenn alle diese kleineren Quellen wurden zusammengestellt und analysiert als Ganzes. Es ist meine Hoffnung, dass dieser Artikel wird die Grundlage für weitere Forschungen zu diesem Thema durchgeführt werden wird.

Es ist zunächst wichtig zu verstehen, dass Hermann Göring, der Oberbefehlshaber der Luftwaffe (deutsche Luftwaffe während des Zweiten Weltkriegs ) und Reichsmarschall der deutschen Streitkräfte, ein etwas korpulenter und sicherlich gesellige Mann war. Er gab sich alle Mühe, eine Situation zu dramatisieren und verwischen die Details, damit sich alle besser aussehen, in den Augen seiner Bewunderer. Als selbst ernannter Top Ace im Ersten Weltkrieg, Hermann Göring gewann unzählige Medaillen für Downing eine unglaubliche Menge an feindliche Flugzeuge und in einigen Geschichten, Göring angeblich konnte auf einem Französisch-Bomber ganz alleine übernehmen. Es wurde später in seinem persönlichen Tagebüchern, dass viele dieser Konten von unglaublicher Heldentum und Mut waren unbegründet und in vielen Fällen völlig unwahr und voller Verzierungen gefunden. Diese Eigenschaft von Göring ist sehr wichtig zu berücksichtigen, bei der Analyse von Dokumenten und anderen Informationen, die von ihm allein kommen und nicht durch andere Quellen bestätigt.

Abbildung 1 Göring, der vor seinem Flugzeug während des Ersten Weltkrieges

Göring hatte auch eine Vorliebe für Antiquitäten und andere historische Artefakte von unschätzbarem Wert, einschließlich der griechischen Statuen, Rembrandt Gemälde, Skulpturen, Kunst und vieles mehr. Die meisten dieser Stücke erworben wurden (gestohlenen), wenn die deutschen Truppen angegriffen eine Stadt aus. Spezielle Teams würden in Höhe von Plünderungen Museen, Bibliotheken und privaten Sammlungen und dann eine Bestandsaufnahme aller Elemente, um über die Nazi-Befehlskette dispergiert werden kann. Viele dieser Produkte landeten in Görings Carinhall, seiner Sommerresidenz Jagd Rückzug befindet sich nur nordöstlich von Berlin. Die Hütte, nach einem Schweizer Jagdhaus modelliert, durchlief viele Renovierungen und Erweiterungen während seiner Existenz von rund 1933 bis 1945.

Abbildung 2 Einer der vielen Säle in Carinhall ausgekleidet mit unbezahlbaren Gobelins, Gemälden und Skulpturen

Wie es der Zufall so, auch Göring Carinhall umfangreiche Modelleisenbahn Modelleisenbahn ... s untergebracht, das ist. Ja, es ist allgemein bekannt, dass Göring sowohl Trix und Märklin Eisenbahnen hatte, aber viele Publikationen Vernachlässigung, diese beobachten Göring hatte zwei Märklin Eisenbahnen, ein in seinem Keller und ein auf seinem Dachboden. Ein solches Buch zeigt sogar ein Bild von Göring den Betrieb seiner Märklin O und I Kleinbahn und die Beschriftung in dem Buch heißt es, dass diese Bahn auf seinem Dachboden war. Allerdings können die Unterschiede zwischen dem Dachboden und im Keller Eisenbahn Layout deutlich zu erkennen (nicht auf die Struktur der Keller / Dachboden zu nennen - der Keller ist flachgedeckt während das Dachgeschoss hat Dachschrägen genau so, wie Carinhall Schrägdächern hatte) werden. Der Dachboden Layout, das ich gebaut glaube zunächst erweitert und dann in einen Keller Layout, wurde wahrscheinlich im Ort irgendwo zwischen 1933 (Carinhall ursprüngliche Gebäude Datum) und legte 1938 (wenn dieses Foto aufgenommen wurde).

Abbildung 3 Göring Betriebssystem Dachboden Layout für Hausgäste inklusive Admiral von Horthy.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese auf dem Dachboden Layout wegen der Dachschrägen an Göring links zu sehen ist. Göring trägt sein typisches Outfit für seine Jagdhütte in Carinhall (Weste mit weißem Hemd darunter). ). Ich heute dieses Bild auf etwa 1938 , weil es waren, wenn zu irgendeiner Zeit nach, wäre Göring trage seinen Reichsmarschall Uniform, die er trug fast ausschließlich in Fotos nach dem Zeitpunkt, als er befördert wurde (Februar 1938 ). Das obige Foto kennzeichnet auch was aussieht wie die Märklin Spur auf der Rennbahn erhöhten inneren Spur sitzt neben zwei regulären O oder I Gleise. Das Auto, aber nicht schauen, um die typischen roten oder weißen Rennwagen sein. Vielleicht ist seine Rennbahn-System hatte eine benutzerdefinierte Auto / Fahrzeug, das rund um die Gleise gegangen. Was auch immer dieses Fahrzeug war, war es sehr wahrscheinlich militärisch-Themen und möglicherweise hatte eine Art von Waffe attached to it. Die Dachschrägen des Dachgeschosses sind deutlicher in dem Foto unten zu sehen, aber die Rennbahn-System fehlt, was bedeutet, das Foto zu einem früheren Zeitpunkt aufgenommen wurde:

Abbildung 4 Der Dachboden Layout wahrscheinlich Mitte bis Ende der 1930er Jahre mit 70 ME 12920 in Grau-und CCS-66 12921 (oder 12920?)

Das obige Foto könnte auch ein Beleg für das Gerücht, dass Göring einen Overhead-Flugzeug hatte sein System könnte die "Bombe" Züge unten durch Fallenlassen kleinen hölzernen Bomben an der Knopfdruck. Angeblich würde er auf eine Show für seine Gäste von der Zeitplanung für den Weg unterhalb und oberhalb der Ebene, so dass die kleinen hölzernen Bombe auf dem Zug landen setzen. Die linke Seite des Foto oben zeigt zwei Drähte, die die Länge des Raumes oberhalb und parallel zu den Gleisen laufen. Diese Verdrahtung wäre perfekt, um ein Flugzeug zu String für einen Bombenanschlag auf den Zug unten laufen. Ein geeigneter Mechanismus für die Bomben fallen aus Holz wäre ein Elektromagnet auf dem Bombenschacht des Flugzeugs, das die Bombe, wenn der Strom ausgeschaltet ist (durch einen Schalter auf dem Bedienfeld) geschnitten veröffentlicht werden. Dies könnte erklären, warum es zwei Drähte sind: eines, um das Flugzeug und die andere zu halten, um die Drähte, die Kraft des Elektromagneten zu halten.

Der Keller Layout, das glaube ich wurde erstellt, nachdem das Dachgeschoss Miniatur-Eisenbahn war wohl etwas größer als der Dachboden Layout und sicherlich wurde es viel mehr mit erhöhten Schienen und ein Autorennen, das am ehesten vom Dachboden Layout wurde ausgeliehen entwickelt. Man munkelt, dass so viele wie zwei Märklin Mitarbeiter auch für einen unbekannten Zeitraum auf Göring-Layout gearbeitet. Ein weiterer erster Hand erklärt, dass das Layout von Siemens & Halske, ein Elektrotechnik-Unternehmen in dieser Zeit gebaut wurde. Das Spiel Keller, Haus der Dachboden Bahn war etwa 240 Quadratmetern. Da insgesamt keine Fotos von der Keller-Layout gibt es (soweit ich weiß), habe ich 3D-Modellierungs-und Animationssoftware, um eine Rekonstruktion von Görings Keller Layout zu erstellen. Mit Göring ungefähre Höhe (5 Fuß 10 Zoll) und dem bekannten Quadrat-Aufnahmen von dem Keller, die Abmessungen (Länge x Breite x Höhe) des Kellers wurden berechnet. Weitere Merkmale der Keller nicht in den historischen Fotos zu sehen sind reine Spekulation. Ob er teure Kunstwerke und Möbel in seinem Keller hatte, ist mir nicht bekannt, aber es wäre sicherlich mit, wie der Rest von Carinhall wurde dekoriert passen.

Abbildung 5: 3D-Rekonstruktion von Göring

Abbildung 6 Wenn der Carinhall Keller waren in der Tat rechteckigen, wäre es ziemlich lang gewesen!

Abbildung 7 CCS 12921 und TK 12921; Es ist nicht sicher, ob dieses Foto von dem Dachboden oder im Keller Layout ist, aber ich vermute, es war der Keller und das Layout übernommen vom Fotografen Walter Frentz, die Carinhall im Jahre 1945 besucht, wenn der Dachboden Layout hatte wahrscheinlich bereits demontiert und zog in den Keller

Abbildung 8 Basement Bahn: Göring am Steuer raucht eine Zigarre

Abbildung 9 Eine andere Ansicht, Göring und einige Offiziere / Soldaten beobachten Märklin Eisenbahn im Keller (Das Buch dieses Bild in fälschlicherweise gefunden wurde

Abbildung 10 Basement Layout - möglicherweise später als in früheren Fotos als Layout wird mehr mit erhöhten Schienen-und Renn-System entwickelt. Im Hintergrund mehrere Modelle zu sehen eingerichtet werden, auf der Tischplatte. Die beiden auf der linken Seite sehen aus wie Artillerie / Mörser Stücke, während der auf auf der rechten Seite ist vielleicht ein Tank oder ein Zug-Berg Pistole Stück.

Was immer noch unklar ist, wo dieser Zug System und seine Stücke endete nach Carinhall wurde aufgegeben und 1945 zerstört. Dies ist, wo ein Großteil der Forschung tauchten leere Ergebnisse: Die detaillierte Liste von Artikeln aus Carinhall von Arbeitern entfernt konnte nicht gefunden werden, könnten Dokumente das den Inhalt von privaten Bahn Göring, die in einem Tunnel aus Sicherheitsgründen verborgen war auch nicht gefunden werden, und die heutigen Gelände von Carinhall sind angeblich geschützt wird, die sämtliche Forschungs-Standort zu umgehen. Museen rund um den Bereich zu tun haben Carinhall Exponate, die alten rostigen Zügen, die buchstäblich in Stücke gerissen werden und sagte an der Stelle der zerstörten Carinhall gefunden worden sein enthalten. Andere, die die Website von Carinhall besucht haben, in Gegenwart auch auf die Tatsache, dass Zug Teile verstreut in den Schmutz rund um den Bereich zu legen bezeugen. Dies gilt nicht, schließt jedoch die Möglichkeit, einige der wertvollen Züge gespeichert. Eine gleiche Menge Geschichten gibt, die Unterstützung das Überleben einiger, wenn nicht alle den Zug Materialien von Görings Sammlung.

Die Idee, dass Göring spezielles Produktionsverfahren Märklin-Züge (zB Rheingold Livree 40CM Autos, 1930er Super-Modelle Lokomotiven speziell in Spur I produziert, etc.) hatte nach wie vor in Frage. Es scheint, dass diese besondere Bestellung Züge würden bis auf den Bildern in diesem Artikel aber keiner von ihnen tun entdeckt gezeigt haben. Alle Züge in diesem Artikel abgebildet sind aus der normalen Produktion und typisch für den Zeitraum, in dem die Fotos aufgenommen wurden.

Obwohl dieser Artikel hoffentlich präsentiert ein klares Bild von Hermann Göring Märklin Miniatur-Eisenbahn, noch viele Fragen unbeantwortet bleiben und vor allem die wichtigste Frage hat immer noch eine unklare Antwort: wo haben alle Züge enden?

Zitate:

• Abbildung 1: Göring: A Biography von David Irving, zuerst veröffentlicht im Februar 1989; ISBN: 0688066062
• Abbildung 2: Die Kunstsammlung des Reichsmarschalls Hermann Göring: Eine Dokumentation von Haase, Günther; 2000 veröffentlicht
• Abbildung 3: Hermann Göring Collection (Library of Congress), Hermann Göring die Aktivitäten, Mai-August, 1938 , Fotoarchiv Generalfeldmarschall Hermann Göring, v. 27, p. 206, Nr. 6.
• Abbildung 4: Private Fotosammlung
• Abbildung 5: in Google SketchUp 8 Self-gemacht
• Abbildung 6: in Google SketchUp 8 Self-gemacht
• Abbildung 7:. Private Fotosammlung, Fotograf vermutlich Walter Frentz, der einer der wenigen Fotografen, um Fotos in Farbe des Nazi-Oberkommando (er war häufig Hitlers Fotograf und Kameramann) stattfinden sollte Dieses Foto wurde auch von Walter Frentz angeblich im Jahr 1945 übernommen. Die gleiche Lok wird in diesem Bild vorgestellt.
• Abbildung 8: RSL, Spiegel TV. genaue Quelle unbekannt. Ein weiterer Hinweis gefunden werden kann hier .
• Abbildung 9: Göring: A Biography von David Irving, zuerst veröffentlicht im Februar 1989; ISBN: 0688066062
• Abbildung 10: Private Fotosammlung

Weiterführende Literatur

• Der Reichsmarschall im Kriege (Eitel Lange)
• Görings Reich: Selbstinszenierungen in Carinhall (Knopf / Martens)
• Altes Spielzeug (A. Bangert)
• Wer war Hermann Göring: Biographie (Wolfgang Paul)