Marklin comenzó a producir 00 modelos de exportación a escala en 1937 (apenas dos años después del inicio de la escala de 00 en 1935). Marklin centra principalmente en los modelos de exportación para los mercados británico y estadounidense. Locomotoras alemanas de esquema y los entrenadores se hicieron en libreas británicos. Locomotoras como la 700 R y 700 SLR fueron pintados en rojo o verde y detallada con "LMS" o "LNER" estampados en la licitación.

Las locomotoras fueron producidos realmente al lado de los trenes domésticos estándar y simplemente se convierten en la fábrica para que sea para el mercado británico . . Un excelente ejemplo para ilustrar este punto es el 342 E autobús de pasajeros LMS producción durante los años 1937 - 1938 . Debajo de la fábrica, pasando por la pintura, un débil "MITROPA" se puede ver en el centro junto con el más pintado "SPEISEWAGEN." El oro de estampación de la "LMS" se encuentra directamente sobre el número de modelo "342" y se encuentra en los cuatro los rincones del entrenador.

Marklin 342 LMS entrenador con la fábrica sobre la pintura y estampados "LMS".

Debido a esta conversión de fábrica sencillo esquema de los trenes alemanes a los británicos, la falsificación de piezas de tren, a fin es muy frecuente. Muchas locomotoras se han pintado debido a la pintura desprendida o el desgaste en los últimos años y algunos simplemente se han convertido en las versiones inglesas de los tipos alemanes. Potencialmente, el modelo más grande de exportación de Gran Bretaña es el E 800 locomotoras LMS. Con menos de 50 modelos construidos en 1938 , la locomotora es el sueño de un coleccionista. Cuenta con la recién estrenada "Reverse perfecto" sistema establecido por Märklin en 1938 y es la única locomotora Marklin que se construirá específicamente para un mercado de exportación (que no era un tren convertida esquema alemán).

Lamentablemente 1938 fue el último año de los modelos de exportación británicos realizados por Marklin. Con la Segunda Guerra Mundial que se avecina en el horizonte y el empeoramiento de las relaciones políticas, Marklin cesado la producción de los modelos de exportación y se centró en la venta a los soldados americanos durante la guerra. La inmediata posguerra de mercado con el lanzamiento del catálogo de 1947 no contenía ninguno de los modelos de exportación británicos.